カスタムクランクシャフト
会社名：Ｍａｘｏｐｔｉｏｎｓ
Irvine, California
ロサンゼルス
Tel: 714-505-4673
MAXOPTIONSは北米に所在する正規ディーラー、全て日本語でサポート
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業務内容
購入方法
連絡先：
maxoptions
素材、設計、
マシニング、仕上げ、焼き入れと表面処理をそれぞれ北米最先端技術の専門工場と外注契約, 独自のクランクの製作を行っているため特注以外にも使用中のクランクの加工、修復やメンテなど引き受けています。
特注クランクの納期は図面が完成してから
4ヶ月、レースシーズンの期間は
5-6ヶ月です。
アメリカ国内の最高水準素材
紹介する特注クランクはビレット（E4340より強い）。
全てトップカテゴリーのレースで実績のある
レース仕様の高回転型強化品です。
Porsche 911S
2.0L
Nissan
Ferrari 6
Lamborghini V12
Triamph 6
Rover Mini Cooper S
Subaru EJ25
Toyota 2JZGTE
Toyota 4AGE
Toyota 3URFE,
Toyota 3SGTE
Toyota 2U S800
Porsche 911 2.0L 2.7L
Nissan L-24 L28
Nissan VR38DETT
Nissan A12- A14
Nissan VQ37HR
Nissan RB26
Nissan SR20DE(T),
Nissan VQ35DE, HR
Honda C32A
Honda F22C
Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4B11T
その他ワンオフ、プロトタイプ
ポルシェ911S
2.0L
Subaru EJ
紹介する（特注）クランクはビレット, 全てトップカテゴリーのレースで実績のある製品です。
一般にレース用として市販されているクランクは重くすべき箇所が逆に軽量化されていてクランクとしての機能が発揮されていなかったり、静止重量だけを軽くして高回転ではノーマルクランクより振動を大きくしているのを見かけます。弊社のクランクは高回転での安定化を優先に設計をしています。フリクションロスを減らしエンジンメタルの負担を減らし、結果的にエンジンの耐久性を高めます。どの部分を重く、どの部分を軽く（静止と回転重量のバランス）すると耐久性や高速安定が良いかなどノウハウを蓄積して改良を重ねています。レースで最も大事なことはエンジンのフリクションロスを減らし、壊れないことです。壊れないからパワーを上げることができます。
その他ワンオフ、プロトタイプ
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